Дорожня безпека залишається одним із головних суспільних викликів у Європейському Союзі. Щороку десятки тисяч життів втрачаються через аварії на дорогах, а ще більше людей отримують серйозні травми. У 2022 році кількість загиблих на дорогах ЄС досягла 20 640 осіб, причому найбільш вразливими залишаються пішоходи, велосипедисти та мотоциклісти.
Чому це важливо?
ЄС поставив перед собою амбітну мету: зменшити кількість смертей та серйозних травм на дорогах вдвічі до 2030 року і досягти нульової смертності до 2050 року. Але прогрес, на жаль, залишається занадто повільним. За останнє десятиріччя кількість смертей зменшилася лише на 36%, що значно нижче за цільові 50%.
Основні проблеми:
1. Різниця у підходах держав-членів: У багатьох країнах відсутні ефективні національні стратегії безпеки, а дані про травми та аварії часто не порівнювані.
2. Обмежене охоплення інфраструктури: Європейські стандарти безпеки не поширюються на міські дороги та інші ділянки, які є найбільш небезпечними.
3. Старіння автопарків: Середній вік автомобілів у ЄС складає 12 років, що значно впливає на їхню безпеку.
4. Нові виклики: Персональні транспортні засоби, такі як електросамокати, та автономні автомобілі створюють додаткові ризики, які потребують адаптації політик.
Що робить ЄС?
• Розробка “Safe System Approach”, який включає комплексний підхід до дорожньої безпеки: від інфраструктури до поведінки водіїв.
• Фінансування проектів із безпеки доріг, яке в 2014–2020 роках становило 6,6 млрд євро.
• Запровадження нових стандартів для автомобілів, включаючи обов’язкові системи автоматичного гальмування.
Висновок:
Дорожня безпека — це не лише відповідальність урядів чи міжнародних організацій, але й кожного з нас. Об’єднані зусилля, впровадження сучасних рішень та активна участь громадянського суспільства можуть врятувати тисячі життів. Час діяти вже зараз!
✅ переглянути Special report 04/2024: Reaching EU road safety objectives – Time to move up a gear
