NDU.KR.UA — Інфохаб: парламентська аналітика України

Шановні виборці! Як народний депутат України від 33-го мажоритарного виборчого округу, я завжди прагну впроваджувати найкращі міжнародні практики для розвитку нашого регіону, і сьогодні, я хочу поділитися з вами важливою інформацією про те, як війна впливає на безпеку дорожнього руху в Україні, і як ми можемо використати міжнародний досвід для поліпшення ситуації.

На основі рекомендацій спеціального проєкту PIARC “Глобальний обмін знаннями з безпеки доріг” та враховуючи виклики, пов’язані з безпековою ситуацією в нашій країні, ми можемо створити стратегії, які допоможуть знизити рівень ДТП навіть в умовах війни.

Війна та її вплив на дорожню безпеку

Збройний конфлікт в Україні створив нові виклики для дорожнього руху:

• Блокпости. Їхня наявність змінює звичні маршрути та ускладнює пересування, збільшуючи ризик аварій.

• Відсутність освітлення. Атаки на енергетичну інфраструктуру призводять до вимкнення вуличного освітлення, що підвищує кількість наїздів на пішоходів у темний час доби.

• Пошкоджена інфраструктура. Зруйновані дороги й мости створюють небезпечні умови руху, особливо в регіонах, наближених до зони бойових дій.

За даними Патрульної поліції, хоча кількість ДТП зменшилася через обмежену мобільність, смертність на дорогах залишається високою. Це свідчить про потребу у впровадженні нових підходів до забезпечення безпеки.

Рекомендації PIARC: Міжнародний досвід для України

PIARC є провідною міжнародною організацією, яка понад століття розвиває стандарти дорожньої безпеки. Їхній досвід включає:

• Системний підхід. Дороги повинні бути спроєктовані з урахуванням людських помилок, щоб зменшити їхні наслідки.

• Безпека уразливих учасників. Інфраструктура має враховувати потреби пішоходів, велосипедистів і громадського транспорту.

• Аудит безпеки доріг. Регулярні перевірки небезпечних ділянок для зменшення аварійності.

Впровадження цих рекомендацій є важливим кроком для України, особливо в умовах обмеженого бюджету та необхідності швидкого відновлення інфраструктури.

Як адаптувати міжнародний досвід до українських реалій ?

1. Відновлення інфраструктури. Ремонт пошкоджених доріг та мостів із використанням сучасних стандартів безпеки.

2. Освітлення. Встановлення автономних джерел освітлення для критичних ділянок доріг.

3. Облаштування блокпостів. Розробка стандартів для мінімізації заторів та аварій.

4. Контроль швидкості. Відновлення систем фотовідеофіксації та використання мобільних пристроїв контролю швидкості.

5. Освітні кампанії. Інформування населення про правила поведінки на дорогах під час воєнного стану.

Висновок

Війна поставила перед Україною безпрецедентні виклики, але водночас створила можливість для впровадження нових підходів до дорожньої безпеки. Використовуючи міжнародний досвід PIARC та адаптуючи його до наших реалій, ми можемо забезпечити зниження аварійності та створити безпечні умови для всіх учасників руху.

Разом ми можемо зробити українські дороги безпечними навіть у найважчі часи.

✅ ознайомитись з рекомендаціями спеціального проєкту PIARC “Глобальний обмін знаннями з безпеки доріг”