У світі, що переживає виклики війни, глобальних логістичних зрушень і нових екологічних стандартів, Україна повинна не лише адаптуватися, а й активно інтегруватися в систему міжнародного комерційного автомобільного транспорту. Саме тому я уважно ознайомився з щорічним звітом Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU) за 2024 рік. Цей документ – дорожня карта розвитку мобільності, стійкості, цифровізації й інклюзії для галузі, яка щодня забезпечує мільйони життів.
Ключові глобальні тренди, які вже впливають на Україну
1. Стійкість транспортних ланцюгів
2024 рік довів, що комерційний автотранспорт здатен швидко реагувати на кризи. Коли через атаки на судна в Червоному морі порушились морські шляхи, система TIR забезпечила стабільне перевезення вантажів наземними маршрутами. В умовах війни та нестабільних кордонів цей досвід особливо актуальний для України.
2. Екологічна ефективність
Під час COP29 IRU представив заходи для «озеленення» Серединного транспортного коридору між Східною Азією та Європою. У Баку 5000 водіїв автобусів і таксі пройшли навчання з екологічного водіння – і один із них скоротив викиди CO₂ на 32 %. Це приклад, який Україна може масштабувати в межах своїх екологічних програм відновлення.
3. Цифровізація
Запровадження е-TIR і е-CMR, електронних систем декларування вантажів, – це вже не майбутнє, а вимога сьогодення. Вони спрощують транзит, зменшують корупційні ризики й підвищують прозорість. Як парламентар, я бачу нагальну потребу в їхній імплементації в українське законодавство.
Що це означає для українців ?
• Швидше і дешевше перевезення вантажів. TIR-маршрути скорочують час доставки до 50 % – приклад маршруту з Китаю до Туреччини, який тривав лише 19 днів замість 40 морем.
• Більше робочих місць у транспортній сфері. За програмами IRU було підготовлено понад 31 000 водіїв і менеджерів. Україні, яка відчуває нестачу кваліфікованих кадрів, варто приєднатися до цих ініціатив.
• Підвищення безпеки та інклюзії. Звіт IRU наголошує на підтримці жінок у галузі, впровадженні стандартів безпеки й створенні умов для залучення третіх країн. Це важливо для відбудови України як інклюзивної економіки.
Які законодавчі кроки потрібні ?
1. Ратифікація положень про е-TIR / е-CMR та інтеграція в національні системи обліку вантажів.
2. Запровадження держпрограм підтримки екологічного водіння, як інструменту для зменшення викидів і економії пального.
3. Визнання водіїв третіх країн, зокрема внутрішньо переміщених осіб, на основі стандартів IRU.
4. Розширення мережі безпечних паркувальних зон та підтримка європейських ініціатив, на кшталт фінансування на 320 млн євро від ЄС.
Ключові факти IRU:
• +400 % зростання операторів TIR у Китаї за рік.
• 31 836 сертифікованих транспортних професіоналів у 2024 році.
• 88 % зростання вантажопотоку за системою TIR до/з Китаю.
• 320 млн євро – обсяг фінансування на безпечні паркування в ЄС.
Чи вважаєте ви, що Україна повинна активніше впроваджувати цифрові транспортні системи та екологічні стандарти IRU ? Поділіться своєю думкою в коментарях, поставте запитання або запропонуйте ідеї.
🇺🇦🏛️🤝Разом ми можемо сформувати нову якість транспортної політики – безпечну, сучасну й гідну наших громадян.
