Європейський Союз робить рішучий крок до кліматичної нейтральності — з 2027 року стартує нова система торгівлі викидами для будівель, автомобільного транспорту та інших секторів (ETS2). Як парламентар і член Комітету з питань транспорту та інфраструктури, я уважно стежу за цим процесом, адже ETS2 — це не лише про ЄС. Це — про наше спільне майбутнє.
Що таке ETS2 ?
ETS2 — це окрема система торгівлі викидами, яка регулюватиме викиди СО₂, пов’язані з використанням пального в будівлях і транспорті. З 2027 року постачальники пального повинні будуть купувати викидні квоти — і це, безумовно, вплине на ціни. Мета — стимулювати перехід до низьковуглецевих технологій.
Очікується, що до 2030 року ETS2 зменшить викиди на 43 % у порівнянні з 2005 роком. Проте реальність складніша: без додаткових заходів з боку держав система може боляче вдарити по вразливих категоріях населення.
Чому це важливо для України ?
Україна вже інтегрується до Європейського зеленого курсу. І хоча ETS2 поки не поширюється на нас безпосередньо, ми вже зараз маємо:
• Вивчати принципи ETS2 для імплементації майбутнього українського кліматичного законодавства;
• Готувати інфраструктуру до нових вимог — зокрема в будівельній і транспортній галузях;
• Уникати помилок ЄС: розробити справедливу модель захисту споживачів до впровадження подібних механізмів.
Як уникнути соціального вибуху ?
ЄС передбачив створення Соціального кліматичного фонду (Social Climate Fund, SCF) з бюджетом 86,7 млрд євро на період 2026–2032 років. З цих коштів:
• 65 млрд євро надаватиметься за рахунок аукціону квот ETS2;
• 25 % додатково забезпечуватимуться з національних бюджетів країн-членів.
Фонд фінансуватиме енергоефективну модернізацію будівель, доступ до сталого транспорту та прямі виплати домогосподарствам. Але експерти вже попереджають — цього може бути недостатньо.
Україна повинна адаптувати цей підхід: створити аналогічний фонд з підтримкою міжнародних партнерів для вразливих домогосподарств — ще до запуску нашої національної системи торгівлі викидами.
Фінансові висновки
За прогнозами, ETS2 генеруватиме від €342 до €570 млрд надходжень до 2032 року. З них близько 500 млрд залишиться в розпорядженні держав-членів. Це реальна можливість для фінансування зеленої трансформації. Україна має вже сьогодні розробити фінансові механізми, які забезпечать сталий розвиток, не створюючи нових ризиків енергетичної бідності.
Якими мають бути наші парламентські кроки ?
1. Підготовка до синхронізації з ETS2: розробка законодавчої бази для майбутньої інтеграції.
2. Оцінка соціального впливу: проведення аудитів енергетичної вразливості населення.
3. Створення Українського кліматичного фонду: за підтримки ЄС, ЄБРР, ПРООН та інших партнерів.
4. Комунікація з громадянами: пояснення цілей, переваг і механізмів захисту.
ETS2 — це не лише ринок викидів. Це тест на довіру до політики сталого розвитку. ЄС уже зробив свій вибір. І наше завдання як парламенту — не чекати, а діяти на випередження.
ETS2 простими словами:
• Запуск: 2027 (або 2028, якщо ціни на енергію будуть надзвичайно високими)
• Ціль: -43 % викидів СО₂ до 2030 року
• Хто платить: постачальники пального, які перекладають витрати на кінцевих споживачів
• Підтримка: Social Climate Fund — 86,7 млрд євро
• Ціна викиду у 2030: прогноз — до €259 за тонну CO₂
Закликаю українських громадян, представників бізнесу та колег-депутатів долучатися до обговорення.
Як Ви вважаєте — якою має бути українська модель справедливої трансформації ?
📢📝 Залишайте свої думки у коментарях або надсилайте запитання через форму зворотного зв’язку.
