20 жовтня відбулося засідання Підкомітету з питань автомобільного транспорту, міського електричного транспорту та метрополітенів Комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури.
Учасники розглянули п’ять законопроєктів, що безпосередньо впливають на якість перевезень, інклюзивність транспортних послуг і міжнародне співробітництво України у сфері автоперевезень.
Як член Комітету, я підтримую підхід, коли кожна ініціатива розглядається не лише з юридичного, а й з практичного боку — через призму ефективності, відповідності європейським стандартам і користі для громадян.
🧩 Ключові рішення підкомітету
1. Законопроєкт №11002
Про забезпечення прав на транспортне обслуговування осіб з інвалідністю
Підкомітет рекомендував повернути документ на доопрацювання. Ми вважаємо, що цей закон має не лише декларувати права, а й визначати реальні механізми доступності: етапність впровадження до 2031 року, фінансові компенсації (PSO) та чіткі показники ефективності — KPI доступності. Це питання людяності та державної відповідальності.
2. Законопроєкт №13636
Щодо перевезень швидкопсувних харчових продуктів
Підтримано рекомендацію повернути законопроєкт на доопрацювання. Його прийняття дозволить гармонізувати українське законодавство з Угодою ATP ЄЕК ООН, однак потребує створення реєстру свідоцтв та запобіжників проти монополізації ринку лабораторних послуг. Перехідний період 12–18 місяців є обґрунтованим і дасть бізнесу час для адаптації.
3. Законопроєкт №13577
Про зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення (захист транспортного ринку)
Підкомітет рекомендував Комітету підтримати документ за основу. Його мета — підвищити відповідальність у міжнародних перевезеннях і забезпечити баланс інтересів держави та бізнесу. Ми наголошуємо на необхідності впровадження цифрових інструментів контролю — ePermit, eЧерга, інтегрованих перевірок — і щорічної звітності уряду щодо результатів.
4. Законопроєкт №0346
Про припинення дії Конвенції з Російською Федерацією про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і багажу
Підкомітет одностайно підтримав рішення про припинення цієї угоди. Це крок, який не потребує додаткових пояснень: війна з агресором вимагає юридичного відокремлення на всіх рівнях.
5. Законопроєкт №0334
Про ратифікацію Протоколу з Республікою Північна Македонія
Міжурядовий Протокол зміцнює партнерство між Україною та Північною Македонією у сфері перевезень і не створює додаткового бюджетного навантаження. Ми підтримали його за основу і в цілому.
🤝 Відкритий діалог і міжвідомча координація
У засіданні взяли участь представники Міністерства розвитку громад, Міністерства у справах ветеранів, Укртрансбезпеки, Держпродспоживслужби, а також бізнес-асоціації — Європейська Бізнес Асоціація, Американська торговельна палата, Асоціація міст України.
Це свідчить про прагнення створити прозорі правила гри, де враховано інтереси держави, бізнесу й громадянського суспільства одночасно .
🛣️ Значення для громадян та держави
Автомобільний транспорт — економіка, соціальна мобільність, доступність, продовольча безпека і міжнародна репутація держави.
Підтримані рішення сприяють:
- підвищенню якості перевезень і безпеки на дорогах;
- розвитку інклюзивного транспорту для осіб з інвалідністю;
- посиленню контролю на ринку міжнародних перевезень;
- розширенню співпраці з європейськими партнерами;
- утвердженню транспортної незалежності України.
Наш Комітет продовжує системну роботу над гармонізацією транспортного законодавства з нормами ЄС, а також над створенням умов, за яких кожна перевезена тонна чи кожен пасажир будуть прикладом якості, безпеки та відповідальності.
Ми готуємо пропозиції щодо впровадження цифрового моніторингу транспортних показників, а також плануємо нові обговорення із залученням міжнародних експертів.
Україна має бути не лише транзитною, а й сучасною транспортною державою, відкритою для всіх громадян — без бар’єрів і без корупції.
#ТранспортнаПолітика #АвтомобільнийТранспорт #ЮрійКорявченков #КомітетТранспорту #Інклюзивність #Євроінтеграція #БезпечніПеревезення #Укртрансбезпека #ПарламентУкраїни #UkraineTransport
