Європейський Союз робить черговий крок до покращення безпеки дорожнього руху шляхом встановлення загальноєвропейських правил щодо дискваліфікації водіїв за серйозні порушення ПДР. 1 березня 2023 року Європейська Комісія представила законодавчу пропозицію, яка покликана забезпечити застосування дискваліфікацій водійських посвідчень на всій території ЄС. Цей крок спрямований на посилення співпраці між державами-членами, гармонізацію законодавства та підвищення обізнаності громадськості щодо важливості дотримання правил дорожнього руху.
Основні аспекти законодавчої пропозиції
Пропозиція передбачає створення механізму взаємного визнання дискваліфікацій водійських посвідчень, що накладаються в одній державі-члені, іншими країнами ЄС. Це стосується таких серйозних порушень, як керування в стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння, перевищення швидкості, скоєння ДТП з тяжкими наслідками тощо. У разі винесення рішення про дискваліфікацію водія терміном від одного місяця, країна, що видала водійське посвідчення, зобов’язана вжити заходів для забезпечення його дії на території всього ЄС.
Посилення обміну інформацією
Законодавча ініціатива передбачає покращення обміну інформацією між державами-членами, зокрема через використання телематичної мережі RESPER. Це дозволить оперативно повідомляти про дискваліфікації водійських посвідчень, що сприятиме підвищенню ефективності контролю за дотриманням правил. Європейська Комісія також планує розробити стандартизований сертифікат для обміну інформацією про дискваліфікації.
Гармонізація національного законодавства
Одним з важливих аспектів пропозиції є необхідність гармонізації національних законодавств країн-членів у частині визначення порушень та застосування санкцій. Це дозволить забезпечити більш рівномірне застосування правил та покращить ефективність боротьби з порушеннями ПДР. Водночас, пропозиція передбачає можливість держав-членів перевіряти законність та виконуваність рішень щодо дискваліфікацій на своїй території.
Захист прав водіїв
Пропозиція містить положення, що спрямовані на захист прав водіїв, зокрема щодо гарантування їх права на захист та можливість оскарження рішень. Це забезпечить належне дотримання правових норм при застосуванні заходів щодо дискваліфікації.
Наступні кроки
Пропозиція Європейської Комісії вже розглядається у Європейському Парламенті та Раді ЄС, і очікується, що найближчим часом розпочнуться тристоронні переговори. Якщо запропоновані зміни будуть прийняті, це стане важливим кроком у напрямку досягнення мети ЄС щодо зниження кількості смертей та тяжких травм на дорогах на 50% до 2030 року, а також наближення до реалізації концепції «нульової смертності» на дорогах до 2050 року.
✅ https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2023/749797/EPRS_BRI(2023)749797_EN.pdf
