Європейська комісія у липні 2023 року запропонувала пакет ініціатив, спрямованих на екологізацію вантажного транспорту. Одним із ключових аспектів цих ініціатив є покращення використання залізничної інфраструктури. Мета змін — підвищити ефективність управління пропускною здатністю залізничних мереж, що сприятиме оптимізації використання інфраструктури, збільшенню обсягів перевезень та зниженню викидів парникових газів.
Основні зміни в законодавстві
Зміни торкаються правил планування та розподілу пропускної здатності залізниць, які до цього регулювались Директивою 2012/34/ЄС та Регламентом (ЄС) № 913/2010. Нове регулювання передбачає покращення координації між країнами-членами ЄС та управління пропускною здатністю як пасажирських, так і вантажних перевезень. Важливе значення надається цифровізації процесів управління, що дозволить зменшити затримки та підвищити надійність залізничного транспорту.
Роль Європейського парламенту
Файл був переданий до Комітету з транспорту та туризму (TRAN) Європейського парламенту. Звіт комітету був прийнятий у березні 2024 року, а під час пленарного засідання Європарламенту в тому ж місяці було затверджено позицію в першому читанні. Після виборів у червні 2024 року комітет розпочав міжінституційні переговори щодо остаточного тексту регулювання.
Очікувані результати від впровадження нових правил
Згідно з оцінками, впровадження нових правил призведе до зростання обсягів перевезень на 4%, що еквівалентно майже 250 мільйонів поїздо-кілометрів. Це забезпечить економічну вигоду у розмірі 2,5 мільярда євро та сприятиме створенню 42 тисяч додаткових робочих місць на рік у секторі залізничного транспорту. Зменшення викидів CO2 на 26 мільйонів тонн протягом 2025-2050 років стане суттєвим внеском у досягнення кліматичних цілей ЄС.
Пропоновані зміни сприятимуть підвищенню ефективності європейської залізничної мережі, поліпшенню якості послуг та підтримці зеленої трансформації транспортного сектору. Це дозволить Європі наблизитися до амбітних цілей з декарбонізації транспорту та створити умови для сталого розвитку інфраструктури.
✅https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2023/754599/EPRS_BRI(2023)754599_EN.pdf
