20 серпня 2025 року, як голова підкомітету, провів засідання Підкомітету з питань автомобільних доріг та дорожнього господарства Комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури. Засідання відбувалося у змішаному форматі та зібрало представників центральних органів виконавчої влади, Київської обласної військової адміністрації та Бучанської районної військової адміністрації .
Головною темою стало питання стану автомобільних доріг у Бучанському районі Київської області та прозорості використання державних коштів, зокрема у період 2022–2024 років.
У рамках засідання ми розглянули два основні питання:
1. Стан автомобільних доріг загального користування державного та місцевого значення у Бучанському районі, виконання робіт із будівництва, реконструкції та поточного ремонту у 2025 році, включно з тими об’єктами, які фінансуються або співфінансуються за рахунок коштів державного бюджету та міжнародних донорів.
2. Проведені державні закупівлі у 2022–2024 роках у межах Бучанського району, що стосуються робіт з будівництва, реконструкції та ремонту автомобільних доріг, мостів, шляхопроводів та інших об’єктів транспортної інфраструктури .
Під час обговорення виступили мої колеги — народні депутати України, а також представники урядових структур, зокрема:
• Олександр Кава, заступник Міністра фінансів України ;
• Микола Бойко, перший заступник Голови Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури ;
• Тарас Бакай, представник Київської ОВА ;
• Анастасія Вигівська, представник Бучанської РВА .
За результатами обговорення обидва питання порядку денного були підтримані, а надану інформацію взято до відома. Ми окремо наголосили на важливості належного контролю за державними закупівлями та якістю виконаних робіт, адже саме від цього залежить довіра громадян до державних інституцій та ефективність використання кожної бюджетної гривні.
Прийняті рішення мають принципове значення для мешканців Бучанського району та всієї Київщини. Ми закріпили кілька ключових підходів:
• посилення парламентського контролю за використанням коштів державного бюджету та міжнародних донорів ;
• підвищення вимог до прозорості процедур державних закупівель ;
• залучення місцевих органів влади до ефективної координації проєктів дорожнього господарства ;
• врахування безпекового чинника у плануванні ремонтів та будівництва, що особливо важливо під час воєнного стану.
Ці рішення спрямовані на те, щоб дороги Київщини стали безпечнішими, якіснішими та доступнішими для громадян, а використання коштів — максимально прозорим.
Як голова підкомітету я переконаний : навіть у воєнний час ми маємо гарантувати належний стан дорожньої інфраструктури, адже це не лише комфорт громадян, а й безпека, логістика та підтримка економіки. Парламент здійснює постійний контроль за якістю робіт і прозорістю використання державних коштів.
Разом ми зможемо сформувати сучасну та надійну дорожню інфраструктуру — основу розвитку регіонів і держави в цілому.
New category
ПРОПОЗИЦІЇ щодо скликання засідання підкомітету
