11 лютого 2026 року відбулося чергове засідання Комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури, у якому взяли участь представники уряду та ключових державних компаній. Під час засідання було підбито підсумки роботи галузі у 2025 році, визначено пріоритети на 2026 рік та обговорено законодавчі ініціативи, спрямовані на посилення безпеки, ефективності та європейської інтеграції транспортної системи України.
У засіданні взяв участь Віце-прем’єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба, який представив комплексний звіт про стан транспортної сфери.
Попри повномасштабну війну та постійні загрози з боку агресора, галузь у 2025 році забезпечила безперервне функціонування логістичних ланцюгів і підтримку національної економіки.
Ключові результати:
• Залізничний транспорт
Зростання міжнародного пасажирського сполучення з ЄС на 20 %, будівництво євроколії Чоп–Ужгород, оновлення рухомого складу та укладання контракту з компанією Alstom на постачання 55 електровозів.
• Морські порти
Стабільна робота шести портів та функціонування Українського морського коридору, яким перевезено 173 млн тонн вантажів, зокрема понад 103 млн тонн зерна.
• Автомобільні перевезення
Продовження «транспортного безвізу» з ЄС до 2027 року, масштабування системи єЧерга та впровадження електронних товарно-транспортних накладних.
• Пункти пропуску
Модернізація 10 пунктів пропуску завдяки модульним рішенням із економією близько 1,5 млрд грн.
• Авіаційна галузь
Збереження готовності аеропортів, стабільна робота Украерорух та підготовка Стратегії розвитку цивільної авіації до 2030 року.
Під час засідання окрему увагу було приділено наслідкам системних атак Росії на транспортну інфраструктуру.
За словами Міністра, з початку повномасштабного вторгнення:
• пошкоджено або знищено 686 об’єктів портової інфраструктури;
• постраждали 150 цивільних суден;
• зафіксовано понад 4700 ударів по об’єктах Укрзалізниця;
• пошкоджено майже 24 тисячі інфраструктурних об’єктів.
Ці цифри підтверджують: транспортна логістика є одним із ключових елементів обороноздатності та економічної безпеки України.
Важливою частиною засідання стала презентація законодавчих ініціатив, запланованих на 2026 рік.
Серед них:
Законопроєкт № 14174
«Про безпеку та інтероперабельність залізничного транспорту»
Документ спрямований на гармонізацію українського законодавства з нормами ЄС, підвищення рівня безпеки та інтеграцію в європейський транспортний простір.
Законопроєкт № 5651-2
Про пільговий проїзд із прозорим та фінансово забезпеченим механізмом компенсацій перевізникам.
Як народний депутат, я підтримую ці ініціативи, оскільки вони формують передумови для системного розвитку галузі та захисту прав громадян.
У межах засідання також розглядалися питання діяльності підприємств транспортної та поштової сфери.
Зокрема, заслухано пояснення керівництва Укрпошта та інших структур щодо якості управління, комунікації з громадянами та стандартів публічної поведінки.
Такий парламентський контроль є важливим елементом прозорості та довіри до державних інституцій.
Підсумки засідання свідчать, що транспортна політика України у 2026 році орієнтована на три ключові напрями:
1. Стійкість у воєнних умовах
Захист і швидке відновлення інфраструктури.
2. Європейська інтеграція
Технічна сумісність, безвізові перевезення, стандарти ЄС.
3. Економічний розвиток громад
Логістика як основа інвестицій, експорту та зайнятості.
Розвиток транспорту безпосередньо впливає на доступність послуг, ціни на товари, мобільність населення та конкурентоспроможність українського бізнесу.
Підсумовуючи результати засідання, наголошую: транспортна інфраструктура — це єдина екосистема, навколо якої розвиваються громади, промисловість і міжнародна співпраця.
У 2026 році наше спільне завдання — забезпечити:
• ухвалення якісного євроінтеграційного законодавства;
• прозоре управління галуззю;
• залучення інвестицій у модернізацію;
• захист інтересів пасажирів і перевізників.
Закликаю громадськість, експертне середовище та бізнес активно долучатися до обговорення транспортної політики. Лише у партнерстві ми зможемо побудувати сучасну, безпечну та конкурентну інфраструктуру європейського зразка.
