Європейський Союз починає дивитися на корпоративні автопарки не як на внутрішню справу бізнесу, а як на один із головних механізмів переходу до чистої мобільності. Для України це не віддалена кліматична дискусія. Це майбутні правила для логістики, доставки, службового транспорту, муніципальних закупівель, лізингу, вторинного авторинку і повоєнного відновлення.