Новини сайту
- Деталі
- Автор: Редакція
- Перегляди: 232
Штучний інтелект уже заходить у простір, де раніше працювали лише люди: у підготовку рішень, аналіз документів, пошук аргументів, парламентську освіту й державну комунікацію. Але справжнє питання не в тому, чи має парламент користуватися ШІ. Питання в тому, чи здатен парламент залишатися парламентом, коли поруч із людиною починає працювати машина.
- Деталі
- Автор: Володимир Захарченко
- Перегляди: 194
Європа різко збільшує оборонні бюджети, але гроші самі по собі не створюють безпеку. Якщо кожна держава ЄС і далі купуватиме зброю окремо, плануватиме спроможності окремо і захищатиме лише власні промислові інтереси, континент ризикує отримати дорогу, повільну і погано сумісну оборонну систему.
- Деталі
- Автор: Корявченков Юрій
- Перегляди: 360
Європейський Союз починає дивитися на корпоративні автопарки не як на внутрішню справу бізнесу, а як на один із головних механізмів переходу до чистої мобільності. Для України це не віддалена кліматична дискусія. Це майбутні правила для логістики, доставки, службового транспорту, муніципальних закупівель, лізингу, вторинного авторинку і повоєнного відновлення.
- Деталі
- Автор: Редакція
- Перегляди: 214
У День журналіста варто говорити не лише “дякуємо”. Варто чесно запитати: чи готова Україна поважати журналістів не тоді, коли вони героїчно працюють під обстрілами, а тоді, коли вони ставлять незручні питання своїм?
- Деталі
- Автор: Олена Криворучкіна
- Перегляди: 232
Європейський Союз готує два законодавчі акти — про інновації та про дослідження. На перший погляд, це внутрішня технічна дискусія Брюсселя. Насправді — це розмова про те, хто у найближче десятиліття створюватиме технології, виробництва, оборонні рішення, робочі місця і нові правила глобальної конкуренції. Для України ця тема не може залишатися зовнішньою.
- Деталі
- Автор: Корявченков Юрій
- Перегляди: 267
Автомобіль без водія уже не є футуристичною картинкою з технологічної виставки. Це питання безпеки руху, промислової конкурентоспроможності, доступності громадського транспорту, кіберстійкості, контролю над даними і майбутньої ролі Європи у глобальній транспортній економіці.
- Деталі
- Автор: Олена Криворучкіна
- Перегляди: 263
Урядовий експеримент щодо спеціального використання водних біоресурсів у межах природно-заповідного фонду може зменшити хаос у дозвільних процедурах. Але його справжній успіх вимірюватиметься не швидкістю погоджень, а тим, чи не стане заповідна вода черговим ресурсом для тихого виснаження.
Більше статей...
- Дитина перед екраном: чому Європа готується встановити мінімальний вік для соціальних мереж і що це означає для України
- Промисловість без ілюзій: як ЄС готує нові правила для виробництва, декарбонізації та конкуренції
- Європа переходить від допомоги Україні до спільної відповідальності за перемогу
- Свобода підприємництва як право на майбутнє: бельгійський урок для України